Замена моторного масла

Снимите предохранительный колпачок и выкрутите пробку маслоналивной горловины, чтобы запустить воздух в систему смазки. Как правило, пробка окрашена в характерный цвет (жёлтый) или имеет отличительный знак.Если Вы сомневаетесь, какую именно пробку необходимо открутить, см. инструкцию по эксплуатации.При ослаблении пробки масло будет проще слить и заменить на новое.

Найдя масляный картер и пробку маслосливного отверстия (см. инструкцию по эксплуатации) под автомобилем, необходимо предотвратить попадание масла на пол или грунт, постелив газету или бумажные полотенца. Установите поддон под сливное отверстие и убедитесь, что его объёма достаточно для всего сливаемого моторного масла. Выкрутите пробку при помощи торцевого ключа.>Избегайте контакта с маслом – оно может быть очень горячим. Убедитесь, что пробка не была выброшена вместе с перчатками. Для слива отработанного масла необходимо 20-30 минут.После того, как картер опустеет, т.е. масло перестанет из него вытекать, снимите пробку сливного отверстия и прокладку.
 

• Извлеките отработанный масляный фильтр (см. раздел «Замена масляного фильтра автомобиля»).
• Установите новый фильтр (см. раздел «Замена масляного фильтра в автомобиле»).
• Заправьте двигатель новым маслом.

Перед заменой моторного масла узнайте в инструкции по эксплуатации точный объём и характеристики масла, которое необходимо заливать. Для удобства используйте воронку.Заливайте моторное масло медленно, периодически останавливаясь, чтобы дать маслу стечь в систему. Кроме того, это позволит избежать образования воздушных пузырей и брызг.Заливайте именно тот объём масла, который указан в инструкции по эксплуатации или руководстве пользователя.Если в документации не указано необходимое количество масла, рекомендуется залить 4 литра, а затем периодически проверять уровень масла до тех пор, пока он не окажется между минимальной и максимальной отметкой.Для проверки уровня масла при его заправке в двигатель используйте щуп.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут (автомобиль должен быть в устойчивом положении, стояночный тормоз включён, передача выключена).Заглушите двигатель, проверьте уровень масла и, при необходимости, долейте до необходимого уровня.

При заливке масла возможны незначительные проливы его на двигатель. Перед закручиванием предохранительного колпачка протрите двигатель ветошью.Кроме того, необходимо вытереть масляные пятна, оставшиеся на полу.

Ни в коем случае не выливайте отработанное масло из поддона в канализацию и не загрязняйте им окружающую среду.Отработанное масло вместе с использованным фильтром должно быть утилизировано в специализированном автосервисе или центре переработки отходов.